FZM高壓隔相母線(xiàn)槽以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實(shí)際應用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線(xiàn)槽得到了發(fā)展。如今在高層筑、工廠(chǎng)等電氣設備、電力系統上成了*的配線(xiàn)方式。由于大樓、工廠(chǎng)等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來(lái)的電路接線(xiàn)方式，即穿管方式，施工時(shí)帶來(lái)許多困難，而且，當要變更配電系統時(shí)，要使其變簡(jiǎn)單一些幾乎是不可能的，然而，如果采用母線(xiàn)槽的話(huà)，非常容易就可以達到目的，另外還可使建筑物變得更加美觀(guān)。從經(jīng)濟方面來(lái)說(shuō)，母線(xiàn)槽本身與電纜比較，價(jià)格貴一些，但是與包含配線(xiàn)用的各種附件及整個(gè)電力系統相比較使用母線(xiàn)槽可以使建設費用就便宜多了(請看簡(jiǎn)圖)，特別是電流容量大的情況下，這種情況就更加明顯了

FZM高壓隔相母線(xiàn)槽

處理方法

1運行中處理方案的似定

(1)缺陷未處理前，省中調適當降低5號發(fā)電機有功、無(wú)功負荷，電氣運行值班員加強巡檢，做好連續測溫工作，安裝一臺臨時(shí)排風(fēng)扇，外部吹風(fēng)降溫，盡量控制過(guò)熱處的溫度。

(2)伸縮節兩端軟接箱外側每側法蘭均有24顆固定螺栓，擬在每對螺栓間逐一加裝連接小鋁排，以期對內藏式跨接鋁排實(shí)施分流，從而降低發(fā)熱。

由于封閉母線(xiàn)外殼是三相短路并接地的，鋁外殼上感應的軸向電動(dòng)勢與大地間無(wú)電位差，故可在不停機的條件下實(shí)施。

2　停機后處理過(guò)程

(1)解體伸縮節橡膠套，經(jīng)查各跨接鋁排的固定螺栓雖無(wú)嚴重的松動(dòng)現象。但部分緊固螺絲有明顯的電化腐蝕造成接觸不而導致過(guò)熱的痕跡，特別是過(guò)熱處所對應的固定螺絲狀況尤甚。解開(kāi)12塊跨接過(guò)渡鋁排，對過(guò)熱、電化腐蝕部位進(jìn)行打磨后涂抹增強導電性和防氧化性的電力脂，以消除接觸電阻大造成的發(fā)熱。

(2)考慮到5號發(fā)電機組已運行多年（1981年投運），為增強B相封閉母線(xiàn)伸縮節連接處的載流量，仍按上述處理方案，在B相伸縮節兩端軟接箱外法蘭間加裝24根截面50mm×5mm連接小鋁排，以期對12塊內藏式跨接鋁排進(jìn)行分流，同時(shí)增大表面散熱能力、處理情況